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近日，由中国船舶集团第七〇四研究所主导修订 、长三角船企参与的ISO 799-1《船舶与海洋技术引航员软梯第1部分：设计与规范》正式立项 。该标准是国际海事组织（IMO）《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第 V/23条修正案重要配套技术文件 ，将支撑公约修正案在全球的统一实施 。
悬挂在船舷的引航员软梯是引航员登轮作业的重要通道 ，其成功立项标志着我国在这条“生命之梯 ”国际规则制定上取得重要话语权。
当前，全球船海产业加速向绿色、智能、高端转型，标准已成为产业竞争核心要素。依托《国家标准化发展纲要》指引 ，我国持续完善船舶工业标准体系 ，不断加快科创成果标准供给，深度参与全球海事规则制定 。
中船七〇四所标准化平台优势突出 、工作根基雄厚 。“十四五”期间 ，累计组织研制国际标准 、国家标准、团体标准400余项 ，主导及参与国际标准数量占我国船舶工业主导国际标准总量近50%，成为提升我国船舶工业国际规则话语权 、促进产业高质量发展的重要标准力量。
长三角肩负建设世界级船舶海工产业集群的重大使命 ，标准化是冲刺全球一流产业集群的关键支撑 。在上海 ，中船七〇四所作为“上海标准 ”专业技术评价机构完成12项标准评价，并支撑上海市新型标准化组织制度落地实行；在江苏 ，为南通船海产业标准化规划研究提供咨询 ，助力泰兴加快筹建省高技术船舶标准化技术委员会；在浙江，与舟山合作开展国家级标准化创新平台创新项目策划与合作 ，持续搭建长三角船海标准协同网络 。
在七〇四所技术支撑下 ，长三角船海产业逐步在国际标准舞台上绽放光彩：ISO 4845《深海系泊组合索具》 、ISO 18821《船用系泊组合连接索》两项国际标准正式发布；组合索具作为深海油气开发、海上平台作业的关键装备，相关核心技术与国际标准主导权长期掌握在国外企业手中，ISO 25989《海上静态拖带组合索》成功立项 ，强化了台州组合索具产品国际话语权。这三项国际标准建立 ，标志长三角船舶配套产业迈向规则制定 、标准引领，为长三角船海配套产品开拓全球市场奠定基础 。
“十四五 ”期间 ，中船七〇四所累计为长三角近50家船海企业提供标准制修订服务 ，助力区域企业主导或参与研制国际标准20余项 、国家标准近60项、团体标准近100项 。同时，推动工作成果跨界转化 ，将成熟工作经验推广至航空 、航天 、石油、建筑等先进制造领域 ，推动标准化赋能更多先进制造赛道。
面向未来，七〇四所将持续深耕船舶领域标准化建设 ，不断推动长三角一体化产业优势 、技术优势向标准优势 、规则优势深度转化 ，让更多“中国标准”升级为“世界语言 ” 。
（文章来源：上观新闻）
